Краны являются необходимыми оборудованиями для перевозки грузов в различных электростанциях в отрасли энергетики, не только в традиционных тепловых электростанциях, крупных гидроэлектростанциях, но и в ветряных электростанциях. Наша компания представит подходящие краны и услуги для удовлетворения любых ваших потребностей, например, краны для электростанций, мостовые краны для гидроэлектростанций и т.д.
Мостовой кран с Грейферами типа QZ широко используются в портах, на заводах, в цехах и на электростанциях для погрузки и разгрузки тяжелых грузов. Режим работы А6. Направление от двери платформы к кабине таково: сбоку, с конца и сверху. Грузоподъемность включает в себя вес тележки. Такой кран подходит только для сыпучих материалов в естественных условиях. А для материалов под водой или специальных материалов необходимо выбрать устройство на заказ.
Грейфер - это специальный инструмент, используемый краном для захвата сухих и сыпучих грузов. Устройство представляет собой двух или более челюстной хватательный ковш. При загрузке челюстной хватательный ковш находится в штабеле материалов и закрывается, затем материал захватывается в грейфере. При разгрузке челюстной хватательный ковш может быть открыт и в подвешенном состоянии, затем груз высыпается. Открывание и закрывание челюстей обычно контролируется канатами подъемного механизма крана.
Двухбалочный козловой кран состоит из мостовой рамы, механизм передвижения крана, крановые тележки, кабина управления, электрической системы управления и т.д.
Главная балка представляет собой коробчатую балку или Н-образную стальную конструкцию и имеет форму эксцентрикового направляющего рельса, а опорные ноги делятся на два типа: тип A и тип U в соответствии с требованиями пользователя.
Используется закрытая кабина управления, оснащенная регулируемыми сиденьями с теплоизоляционной подушкой, и с закаленными оконными стеклами. В кабине может устанавливаться кондиционер, рации и т.д. по требованию заказчику. Токопровод делится на намоточный барабан или реостат со скользящим контактом
В зависимости от формы крюка можно разделить на одинарные и двойные. Одинарный крюк имеет относительно простую конструкцию и технологию обработки. Но из-за причины конструкции, напряженная ситуация нехорошая и несущая способность низкая. Как правило, его можно использовать только на рабочих местах с грузоподъемностью менее 80 тонн. Иначе необходимо использовать двойные крюки.
Кроме того, по способу изготовления его можно разделить на кованые крюки и ламинированные крюки.
Ламинированный крюк состоит из нескольких стальных пластин, разрезанных и склепанных вместе. При возникновении трещин в отдельных стальных пластинах весь крюк не будет сломаться и имеет высокую безопасность. Однако он имеет большой собственный вес и в основном используется в площадках для подъема оборудований или стальных деталей с большой грузоподъемностью.
Индивидуальный кран
Техническая поддержка
Универсальный поставщик
Гарантия 18 месяцев
Обеспечить замену/модернизацию деталей крана
Козловой двухбалочный кран типа А в типовой комплектации состоит из двух горизонтально стоящих балок (мостов) скрепленных шарнирами с двухстоечными опорами (опорные стойки).
Мостовой кран с Грейферами типа QZ широко используются в портах, на заводах, в цехах и на электростанциях для погрузки и разгрузки тяжелых грузов. Режим работы А6. Направление от двери платформы к кабине таково: сбоку, с конца и сверху.
Однобалочный Мостовой кран с Грейферами типа LDZ спроектированный на базе электрического однобалочного мостового крана типа LDA и используется в сочетании с грейфером подъема и перемещения грузов.