Электрический однобалочный мостовой кран: стандарты проектирования и производства

Мостовой кран, также известный как подвесной кран, широко используется на заводах, складах и в логистических центрах. Его основная функция — подъём и перемещение грузов в горизонтальном направлении с помощью мостовой конструкции. Такие краны делятся на однобалочные и двухбалочные в зависимости от количества основных балок.

Структурные компоненты

Мостовой кран состоит из мостовой рамы, механизма передвижения, подъёмного механизма и крюка (или других грузозахватных приспособлений).

• Мостовая рама: Включает главную балку, концевые балки и опорные стойки. Главная балка является основным несущим элементом и может быть одинарной или двойной. Концевые балки соединяют главную балку и передают нагрузку, а опорные стойки удерживают весь вес крана.
• Механизм передвижения: Делится на механизм передвижения тележки и механизм передвижения крана. Тележка перемещается горизонтально вдоль главной балки, в то время как весь кран перемещается горизонтально по рельсам в цеху.
• Подъёмный механизм: Это основной компонент, отвечающий за подъём. Он состоит из электродвигателя, редуктора, барабана, стального троса и крюка, которые работают вместе, чтобы поднимать и опускать крюк.
• Крюк: Является основным грузозахватным устройством. В зависимости от области применения могут использоваться и другие приспособления, такие как электромагниты или грейферы.

Принципы работы

Работа мостового крана включает три ключевых движения: подъём, передвижение тележки и передвижение крана.

• Подъёмное движение: Электродвигатель приводит во вращение барабан, который наматывает или разматывает стальной трос, заставляя крюк двигаться вверх или вниз.
• Движение тележки: Электродвигатель тележки приводит в движение колёсную пару, позволяя тележке перемещаться взад-вперёд по рельсу главной балки.
• Движение крана: Электродвигатель крана приводит в движение колёсную пару по основному рельсу, перемещая весь кран горизонтально.

Ключевые особенности

Мостовые краны известны своей простой конструкцией, удобством в эксплуатации, широким спектром применения и лёгкостью установки.

• Простая конструкция: Прямолинейный дизайн однобалочных мостовых кранов делает их рентабельными в производстве и простыми в обслуживании.
• Универсальное управление: Ими можно управлять различными способами, включая подвесной пульт с кнопками, дистанционное управление или из кабины машиниста.
• Широкое применение: Эти краны идеально подходят для подъёма лёгких и средних грузов на заводах и складах.
• Простая установка: Их простой процесс установки и демонтажа делает их подходящими для частых перемещений или временного использования.

Классификация

Мостовые краны классифицируются в зависимости от количества главных балок:

• Однобалочные мостовые краны: Имеют одну главную балку и подходят для более лёгких грузов (от 1 до 20 тонн) и коротких пролётов (в пределах 10 метров).
• Двухбалочные мостовые краны: Имеют две главные балки и используются для более тяжёлых грузов (свыше 10 тонн) и длинных пролётов (свыше 10 метров).

Этот всеобъемлющий обзор даёт чёткое представление о проектировании, функциях и применении электрических однобалочных мостовых кранов. Понимая эти стандарты, компании могут принимать обоснованные решения при выборе подходящего подъёмного оборудования для своих конкретных нужд.

Whatsapp/Wechat: +8615517566313