Основные параметры для выбора крана

Нагрузка при подъеме, номинальная грузоподъемность, максимальный вылет, максимальная высота подъема — эти параметры являются важной основой для разработки технологической схемы подъема.

Состав нагрузки при подъеме: Вес поднимаемого объекта (оборудования или конструкции) в состоянии подъема и вес грузозахватных приспособлений (для мобильных кранов обычно также включается вес крюка и вес подъемного каната, свисающего с головы стрелы до крюка). Например, нагрузка при подъеме для гусеничного крана представляет собой сумму веса поднимаемого оборудования (включая усиления, проушины и т.д.), веса строп (канатных чалок), веса крюковой обоймы и веса подъемного каната, свисающего с головы стрелы.

2. Расчетная нагрузка

(1) Коэффициент динамической нагрузки
Коэффициент, учитывающий влияние на нагрузку подъемных механизмов, возникающее в процессе движения крана при подъеме груза. В расчетах подъемно-транспортных работ его влияние учитывается с помощью коэффициента динамической нагрузки. Обычно принимается коэффициент динамической нагрузки K₁ = 1.1.

(2) Коэффициент неравномерности нагрузки
При совместном подъеме одного груза двумя и более кранами (или несколькими полиспастными системами) из-за взаимного движения подъемных механизмов могут возникать дополнительные нагрузки, действующие на краны, груз и стропы, либо из-за несинхронности работы ветви часто не могут полностью принимать нагрузку в установленной пропорции. В подъемных работах влияние этого фактора учитывается с помощью коэффициента неравномерности нагрузки. Обычно принимается коэффициент неравномерности нагрузки K₂ = 1.1–1.25.

(3) Расчетная нагрузка для подъема
Расчетная нагрузка для подъема (сокращенно — расчетная нагрузка) равна произведению коэффициента динамической нагрузки на нагрузку при подъеме. В подъемно-транспортных работах часто в качестве основы для расчетов принимается расчетная нагрузка для подъема. При проектировании подъемных работ, когда несколько кранов совместно поднимают оборудование, расчетная нагрузка, приходящаяся на один кран, с учетом влияния движения нагрузки и неравномерности нагрузки, рассчитывается по общей формуле:
Qj = k₁ × k₂ × Q

Где:

• Qj — расчетная нагрузка;
• k₁ — коэффициент динамической нагрузки;
• k₂ — коэффициент неравномерности нагрузки;
• Q — нагрузка при подъеме, приходящаяся на один кран, включая вес оборудования и грузозахватных приспособлений.

3) Номинальная грузоподъемность

(1) Максимальная грузоподъемность крана при выбранной длине стрелы и вылете должна быть больше расчетной нагрузки для подъема.

(2) При одновременном подъеме одного груза двумя подъемными механизмами предпочтительно выбирать краны одного типа или со схожими характеристиками. Распределение нагрузки должно осуществляться рационально, исходя из грузоподъемности механизмов; поднимаемый вес не должен превышать 75% от суммы допустимых весов подъема для двух механизмов. Нагрузка на каждый подъемный механизм не должна превышать 80% от его безопасной нагрузки.

Максимальный вылет
Максимальный вылет — это максимальный радиус подъема крана, то есть радиус подъема при условии номинальной грузоподъемности.

Максимальная высота подъема
Максимальная высота подъема должна удовлетворять следующему требованию:
Hm > H₁ + H₂ + H₃ + H₄

Где:

• Hm — Высота подъема подвижного блока на конце стрелы крана (м);
• H₁ — Высота оборудования (м);
• H₂ — Высота такелажа от верха оборудования до крюка (включая высоту каната, балансирной балки, скобы и т.д.) (м);
• H₃ — Высота от верха фундамента или анкерных болтов до низа оборудования при установке (м);
• H₄ — Высота верха фундамента или анкерных болтов (м).

Whatsapp/Wechat: +8615517566313