Детали крана

Радиоуправление широко используется в управлении кранами и обладает такими преимуществами, как защита от воды, от пыли, от падения. Имеет длинное расстояние беспроводного управления и функцию сопоставления электронных карт, удобную замену.

Для серии F23 добавлены 4 многофункциональные кнопки, которые позволяют настраивать различные функции в соответствии с потребностями и подходят для различных мест работы.

Кабель в резиновой оболочке является одним из мягких и подвижных кабелей с резиновой изоляцией и в резиновой оболочке, состоящий из многопроволочных медных жил, Такие кабели используются для сварочных аппаратов, для погружных двигателей, для радиоаппаратуры и для фотографических источников света и т.д.

Для серии F24 добавлены кнопки аварийной остановки и регулирования скорости, которые подходят для подъемников с функцией регулирования скорости.

Эта серия оснащена Двумя пятипозиционными джойстиками с универсальным управлением и кнопками аварийной остановки и защитным переключателем.

тормозное устройство используется для подъемных кранов, чтобы избегать падения стрелы и грузов, чтобы избегать скольжения крана и поворотного диска под действием силы наклона и ветра, и чтобы избегать замедления или остановки во время работы механизма.

Концевая балка мостового крана состоит из колес, двигателей, буферов, станины, соединительных пластин балки, болтов и т.д. Для концевой балки принимаем прямоугольное управление модульного производства на фрезерном интегрированном настроенном станках с ЧПУ для завершения открытия, расточки, фрезерования и сверления в одно время.

Троллей для электропитания предназначен для передачи электрической энергии подвижным механизмам, перемещающимся вдоль троллея.

Соединительная муфта – это элемент, который соединяет два вала в осевом направлении и передает крутящий момент и движение, а также способен компенсировать отклонение двух валов.

Электромагнитные тормоза – это соединители, которые передают крутящий момент с ведущим на ведомую и можно по требованию свободно включать, выключать или тормозить.

Кабельный барабан – это механизм для намотки, используемый в крупномасштабном мобильном оборудовании для передачи мощности, управления питанием или управления сигналов между двумя относительно движущимися объектами.

Кабельные барабаны серии JT – это механическое устройство, использующее распространенную во всем мире технологию намотки кабельных барабанов, Сматывание кабеля осуществляют приводные пружины при движении потребителя электроэнергии по направлению к барабану.