Козловой двухбалочный кран типа RMG на рельсах

Описание

Козловой двухбалочный кран типа RMG на рельсах широко эксплуатируются на железнодорожных станциях, в портах, на открытых складах, на станциях перевалки с большой длиной пролета и частыми погрузочно-разгрузочными операциями контейнеров. Такой кран имеет опорные стойки U-образные с большим зазором между ножками(около 7 м), и хорошо используется при погрузочно-разгрузочных работ для тяжелых грузов и контейнеров. Подъемный механизм кранов оснащен двумя типами питания, таким как кабельный барабан(левый и правый) и Троллейный токоподвод(левый и правый). Предпочтительно выбрать троллейный токоподвод. Перед заказом необходимо определить тип и места провода.

Характер

Такой кран оснащен вращающейся тележкой точного позиционирования, автоматическим телескопическим подъемным устройством, механизмом защиты от тряски с восемью канатами, с целью эффективного предотвращения раскачивания и перекручивания подъемного устройства (Есть два способа вращения контейнера: вращение нижнего подъемного устройства и вращение верхней тележки).

1. Интеллектуальная система обнаружения неисправностей
2. Раздельное управление электрощита и тележки снижает нагрузку на тележку.
3. Тележка имеет функцию автоматической коррекции и защиты от закусывания.
4. Интеллектуальная система наблюдения позволяет эффективно контролировать погрузочно-разгрузочную операцию.

Технические параметры

Опция запчастей

Главная балка

Главная балка представляет собой коробчатую балку или Н-образную стальную конструкцию, которая сварена и образована из стальной пластины. Материал стальной пластины: китайская сталь (Q235B). Техника вертикальной намотки соответствует национальным стандартам КНР. Все стальные пластины были сделаны дробеструйной обработкой, в соответствии со стандартом Sa2.5. Перед сваркой стальные пластины тщательно осматриваются и очищаются с помощью автоматических сварочных аппаратов (MIG или полуавтоматическая сварка).

Нижняя балка

Нижняя балка также представляет собой коробчатую конструкцию, которая в основном состоит из накладок, перемычек, распорной плиты, фланцевых опор и других компонентов. Производственный процесс аналогичен процессу для главной балки и других коробчатых балок. После того как конструкция нижней балки завершена, изогнутые плиты будут собраны в соответствии с чертежами. После изготовления нижней балки фланцевые опоры приваривается к нижней балке, чтобы обеспечить уровень поверхности фланца. При сборке нижней балки и выносных опор фланцы привариваются к выносным опорам. Внешний вид, качество и геометрические данные нижней балки после изготовления соответствуют требованиям стандарта GB14406-93.

Электрическая Таль

Грузоподъемность электрической тали составляет от 0,3 до 80 тонн, а высота подъема от 3 до 30 метров. Электрическая таль включает в себя электродвигатель, передаточного механизма и намоточный барабан или цепное колесо. Электрические тали делятся на два типа: тросовые электрические тали и цепные электрические тали, а также импортные и китайские. Тросовые электрические тали делятся на односкоростные и двухскоростные подъемные. Еще есть небольшие электрические тали, многофункциональные тали и т.д.

Пульт Дистанционного Управления

Промышленный беспроводной пульт дистанционного управления является особенным для дистанционного управления строительной техникой или промышленным оборудованием.

Коробка Управления Краном

Поверхность коробки управления прошла антикоррозионную обработку. Рациональная планировка и простота обслуживания Степень защиты IP55 Температура окружающей среды: <45°C, влажность <90%

Применение

Такой кран широко используется на открытых площадях и складах для погрузки и разгрузки или захвата материалов. Он имеет два метода управления: местное управление и дистанционное управление.

Служить